So Freunde der Q,
ich habe mir erst Mal den Tourenplaner 2009 besorgt, der heute morgen postalisch eintraf und gerade installiert wird.
Mit diesem will ich die Pfingsttour 2010 angehehen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Gruß
So Freunde der Q,
ich habe mir erst Mal den Tourenplaner 2009 besorgt, der heute morgen postalisch eintraf und gerade installiert wird.
Mit diesem will ich die Pfingsttour 2010 angehehen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Gruß
Wetter: Sonnig und trocken
Gefahrene Kilometer: ca. 223 km (vom allwetterfahrer)
Nach dem alles zusammengepackt und aufgerödelt war, genossen wir noch in Ruhe das Frühstück auf dem Camping Heimartshausen, Ehringshäuser Str., 36320 Kirtorf – Heimertshausen, bevor wir uns wieder zum Treffpunkt, dem Mc Donalds am Kirchheimer Dreieck, aufmachten.
Dort gab es seitlich eine Tankstelle die wir forderten, genau wie ein Getränk im Restaurant.
Fest stand bei der Verabschiedung des woodeggers, dass wir solch einen motorisierten Ausflug auf alle Fälle noch einmal wiederholen werden – eine andere Strecke, andere Orte – es gibt so viel herrliches im Vaterland zu ercrusen. Es wird wohl auf Pfingsten 2010 hinaus laufen
Falls ihr noch Fragen oder Anregungen habt: Hinterlasst ein Kommentar
Als kleines Schmankerl hier noch einmal alle Tankfüllungen, Daten, *.itn-Dateien, *.pdf-Dateien usw. als Download:
Ab in den Tank damit und Euch viel Spaß beim selber erstellen oder nachfahren. Es ist auf alle Fälle eine Erfahrung wert
Ich hoffe, dass euch die Serie gefallen hat – Die Linke zum Gruß
Wetter: Morgens Regen, ab Mittag Sonne und trocken
Gefahrene Kilometer: ca. 230 km
A5-Begleitheft: 2. Teil
Los ging es an diesem Tag etwas früher. Ich meine es war so gegen 8:15 Uhr, als wir die Tour vom diesigen Steffenberg – Niedereisenhausen über das verregnete Lahntal, Haina, Frankenberg, Vöhl, Herzhausen, dem sonnigen Edersee, Knüllwald, Frielendorf, Antrifftal nach Kirtorf – Heimertshausen antraten.
Wie in Tankfüllung 9 erwähnt, wollten wir – zwecks Frühstücks – als erstes eine Bäckerei oder ähnliches in der Nähe des ersten Zwischenzieles – dem Lahntal – anfahren.
Doch hier spielte uns das Navi einen Streich!!!
Denn: Das erste Zwischenziel, das besagte Lahntal, war kein Ort, sondern eine Gegend!
Lerneffekt: Dreimal im Kreise gefahren, vergessen das Zwischenziel als „besucht“ zu markieren und bis auf den Schlüppi nass geworden. Den Regenkombi hatte ich übrigens nicht angezogen, da der woodegger seine vergessen hatte und es wohl selbstverständlich ist, bei einer Tour gemeinschaftlich zu leiden!
Resümee: Der woodegger und ich sind der Meinung, dass bei jedem Wetter gefahren werden kann, das Regen dazugehört und einen gewissen Lerneffekt hat – darum: Geil, mal bis auf die Unterbuchse nass zu werden und im Regen nach der Strecke zu suchen
Nein im Ernst: Wir können es nur jedem empfehlen. Es gehört dazu und es ist Wichtig ein Motorrad auch mal im Regen zu bewegen!
An einer Tankstelle haben wir dann erst mal die Luke vollgemacht:

31. Mai 2009 - Rundtour durch Hessen - BMW vom woodegger wird getankt (Zum Vergrößern anklicken/ca. 145 KB)

31. Mai 2009 - Rundtour durch Hessen - Q vom allwetterfahrer wird getankt (Zum Vergrößern anklicken/ca. 535 KB)
und erfahren, dass das Wetter Richtung Edersee besser werden soll
Wir beschlossen somit die Tour im Regen bis zum Edersee durch zu ziehen und dort dann zu frühstücken. Und Leute: Das war die richtige Entscheidung!!!
Am Edersee gibt es am Anfang ein Cafe, eine Gaststätte oder wie immer auch – direkt neben dem Campingplatz – wo wir hielten, draußen in der Sonne auf absolut guten Möbeln sitzen, unsere Sachen trocken lassen konnten und für schmale 6 € ein Frühstücksbuffet – mit super Ausblick auf den Edersee – genießen durften, was seines gleichen sucht. Kaffee, Saft, Brötchen, Müsli, Marmelade, Rührei, usw., usw. bis zum Abwinken für besagte 6 €!!! Großes Lob an den Betreiber: Alles richtig gemacht, inkl. sauberer WC‘s.
Wir verblieben dort ein Weile, bis die Sachen soweit getrocknet waren und setzten unsere Tour dann fort.
Hier wieder ein paar Bilder der Tour:
Zur Ankunft und weiteren Vorgehensweise auf dem Camping Heimartshausen, Ehringshäuser Str., 36320 Kirtorf – Heimertshausen: siehe Tankfüllung 8.
Seid ihr in drei Tagen wieder dabei?
Ihr erinnert euch doch an den Absatz der Einleitung:
<< Das gesamte Benzingespräch teilt sich in insgesamt 11 Tankfüllungen, die am Ende als kostenloser Gesamtdownload (*.pdf) inkl. der Routentracks (*.itn) usw. zur Verfügung stehen werden
>>
oder?
Ich freue mich auf Euch
Wetter: Sonnig und trocken
Gefahrene Kilometer: ca. 300 km; hier kam doch etwas mehr zusammen, was man abends auch am Po merkte ![]()
A5-Begleitheft: 1. Teil
Ja, wie sieht so ein Ablauf am 1. Tourtag aus?
Das kann ich euch sagen: Aufstehen, etwas Wasser ins Gesicht schmeißen, Sachen packen, das Zelt abbauen und einpacken und die Q aufrödeln. Anschließend gemütlich frühstücken, Benzingespräche führen, mit anderen Bikern schnacken (wo kommt ihr den her, wohin soll es gehen…) und dann gegen 9 Uhr den Bock besteigen und los cruisen.
Der anberaumte Streckenverlauf ging von Kirtorf – Heimertshausen über Lissberg, Friedberg, Neu Anspach, Villmar/Langhecke, Weilburg, Bischoffen, Oberweidbach nach Steffenberg – Niedereisenhausen.
Im Groben und Ganzen fuhren wir diese Strecke.
Wie oben schon erwähnt möchte ich euch noch einmal den ganz heißen Tipp unter Tankfüllung 2 ans Herz legen. Tragt einfach mal ein, dass ihr die kürzeste Strecke - unter Beibehaltung der Wegepunkte und Zwischenziele – fahren möchtet. Echt geil - eine Höhlenbesichtigung nahmen wir spontan mit
Hier mal ein paar Bilder der Tour:
Und immer daran denken, die Zwischenziele als „besucht“ zu markieren!!! Ansonsten werden Kreistouren auf Dauer Langweilig
Am Ziel, dem ausgewählten Campingplatz Camping Hinterland in Steffenberg – Niedereisenhausen, gab es ebenfalls nichts auszusetzen. Auch hier gab es schöne Wiesen, eine kleine Gaststätte für den abendlichen Hunger, einen gepflegten, sauberen Sanitärbereich, usw.
Nur konnten wir leider, aus welchen Gründen auch immer, kein morgendliches Frühstück buchen! Dies war aber auch kein Problem
Wir nahmen uns vor, am nächsten Morgen einfach los zu fahren und beim erst besten Bäcker auf einen Kaffee und ein Brötchen zu halten.
So: Dann Zelt aufbauen, Sachen auspacken, etwas essen gehen, die Landschaft genießen…
Bei beiden Campingplätzen haben wir uns übrigens nicht angemeldet - was beides Mal kein Problem war und wir jeweils herzlich aufgenommen wurden!
In drei Tagen geht es dann mit dem 2. Tourtag weiter – seid gespannt
Wetter: Sonnig und trocken
Gefahrene Kilometer: ca. 198 km (vom allwetterfahrer)
Am ersehnten Tag nach der Arbeit ging es dann auf die Piste zum vereinbarten Treffpunkt - dem Mc Donalds am Hattenbacher Dreieck.
An sich war die Anreise entspannt, bis ich bei einer technischen Pause, etwa 40 km vor dem Treffpunkt, merkte, dass trotz vorherigem technischen Dienst etwas leckte… - aber die Story könnt ihr hier nachblättern: “Fehlender O-Ring am Schnellverschluß des Tankes”
Am Zwischenziel dem Mc traf ich endlich den woodegger. Geil :-) Dir die Linke zum Gruß.
Zusammen reparierten wir meine Q, genossen einen Pot Kaffe und einen Burger in der Sonne, bevor es dann Richtung unserer ersten Unterkunft ging, dem Campingplatz: Heimartshausen in Kirtorf – Heimertshausen.
Schon bei der Ankunft gegen 19:15 Uhr merkte man ein gewisses Bikerfeeling auf dem Schotter. Parken konnte man neben einigen anderen Maschinen, der Betreiber war auch ein Motorradfahrer, gab uns gleich je ein Brett für die Seitenständer, einige Tipps für die Übernachtung, usw.
Der Start war ja geglückt
Ab Zelt aufbauen, auspacken und plaudern
Positiv können wir hier noch erwähnen, dass die Waschräume ordentlich waren, es warm Wasser gab, eine kleine Gaststätte für den Abend, einen geöffneten Kiosk und ein reichhaltiges Frühstücksangebot am nächsten Morgen – ab 8 Uhr. Echt alles super – wir haben uns gut aufgehoben und wohl gefühlt.
In drei Tagen geht es weiter